La motosierra de Javier Milei sobre la obra pública impactó de forma directa sobre 14 proyectos ejecutados en nuestra ciudad.

Son trabajos de gran importancia para la capital provincial, pensadas para mejorar la calidad de vida de muchos barrios y lugares emblemáticos de Santa Fe.

Entre ellas se encuentran la refacción de la Terminal de Ómnibus y de la costanera Néstor Kirchner, además de obras de gran envergadura realizadas en barrios Los Hornos, Transporte, Villa Elisa, Estrada, Santa Rosa, Yapeyú, Varadero Sarsotti y 29 de Abril.

En concreto, son:

  • Paseo de la Laguna – Costanera Néstor Kirchner.
  • Refacción de la Terminal de Ómnibus de Santa Fe.
  • Puesta en valor del Teatro Municipal.
  • Puesta en valor de Av. Juan José Paso.
  • Infraestructura urbana y saneamiento en barrio Los Hornos.
  • Intervención integral en barrios Transporte y Villa Elsa.
  • Obra vial y saneamiento en barrios Atilio Rosso, Estrada y Santa Rosa de Lima.
  • Programa integral de hábitat en barrio Yapeyú.
  • Desagüe pluvial colector principal Larrea 2da etapa – Desagüe sobre camino viejo a Esperanza y obras de descarga.
  • Equipamiento comunitario, alumbrado y espacio público en barrio Varadero Sarsotti.
  • Intervención integral en Barrio 29 de Abril.
  • Infraestructura en barrio Transporte y Villa Elsa – Etapa II.
  • Pavimentación y desagües pluviales en calle Pbro. Dusso.
  • Pavimentación y desagües pluviales en calle Aguado.

¿Qué pasará con estas obras?

La parálisis e incertidumbre general llevó a los gobiernos locales y municipales a pensar alternativas para terminar los trabajos. Desde el inicio de sus gestiones, tanto el gobernador Maximiliano Pullaro como el intendente Juan Pablo Poletti viajaron en reiteradas ocasiones a Casa Rosada para intentar destrabar los fondos.

Por el momento infructuosos, el caso fue tomado por el Concejo de nuestra ciudad a partir de una iniciativa de su presidenta, Adriana Molina. Fue así que se creó una comisión de reactivación que reúne a los actores involucrados.

"Algunas (obras) tienen un avance del 30, 40 y hasta el 50 por ciento. Probablemente se puedan terminar con fondos provinciales o municipales, pero muchas otras, como las de plan de vivienda, es muy difícil que puedan concretarse con estos fondos”, resumió la problemática Chuchi Molina al abrir los encuentros.

Cuáles son las obras nacionales paralizadas en nuestra ciudad

Desde la Cámara Argentina de la Construcción describieron además una situación “muy complicada por las obras comprometidas que eran financiadas por el gobierno nacional y no están recibiendo fondos ni hay un interlocutor válido”.

También reclamaron “la implementación de algunos actos administrativos que pongan orden a la relación contractual de cada obra”.

Así las cosas, la situación se vislumbra oscura si solo se depende de los fondos nacionales. El problema es que las arcas municipales y provinciales son menores e inevitablemente los trabajos serán —como mínimo— más pausados.

Mientras tanto Fabio Arredondo, de la Cámara de la Construcción, dijo a Uno Santa Fe que la actual situación ya se cobró “más de mil puestos de trabajo” y habló del “posible cierre” de empresas constructoras.